Купе с кондиционерами, общим и индивидуальным освещением, есть даже умывальники! Они спрятаны под столиком для еды. Краны работают. Правда, мы и наши соседи всё равно ходили в душ.

Душ? — спросите вы. Да-да! Именно. В нашем вагоне был душ! Он компактный, но помыться при желании можно. Подробности в видео-ролике.

Но самое главное!!! В нашем крутом фирменном поезде мы ехали совершенно БЕСПЛАТНО! Года полтора назад зарегистрировались с мужем в программе РЖД-бонус. Супруг особо не воодушевился, мол в этих всех программах никогда ничего не накопишь, чтобы купить билет. Оказалось - реально! Начисление баллов идёт за все поездки в поездах РЖД. Не только купе или СВ, но и плацкарт, которым я часто добираюсь, и сидячие места — всё в копилку бонусов. Когда покупаешь билет через сайт ржд, то просто нужно указывать номер бонусной карты. Физически её нет, а номер присваивается при регистрации на сайте РЖД-бонус. Можно зачесть и прошлые поездки, и билеты, которые купили в кассе. Правда, этот вариант только спустя месяц после путешествия. Надо не забывать. Если есть невыброшенные недавние билеты — хоть сейчас можно привязать их к своей он-лайн карте через функцию «зачесть пройденные поездки». Может, не точное название, но что-то вроде того.

Баллы не сгорают, поэтому можно копить не спеша.

Покупка премиальных билетов (которые за баллы) осуществляется, исходя из расстояния, а не стоимости билета в поезде. Расстояние от Адлера до Москвы стоит 12000 баллов, кажется. И не важно, поехали бы мы в обычном поезде, фирменном или двухэтажном, в которых отличается стоимость билетов. Мы выбрали самый дорогой поезд 102С Премиум! Здесь отличные купе. Такие же вагоны ездят в Ниццу в супер-пупер крутом поезде. Билеты в сезон от 10000 рублей!!! А мы катим бесплатно!

Когда покупаешь билеты через интернет, напротив поезда всегда пишут количество баллов. Можете проверить — дают не так уж и мало. Так что всё очень реально. Когда билеты и в поезде, и в самолёте стоят десятку в разгар сезона, ехать бесплатно ну очень круто! На другом поезде, который в пути 35 часов, мы бы вряд ли рискнули отправиться (наш 23 ч.). Так что сэкономлено 20000 руб. стоимости билетов на самолёт! Рекомендую!

Время поездки — август, 2016 г.

Читайте также:

• Экскурсия в Розу Хутор
• Прогулка по историческому центру Сочи
• Исторический центр Сочи. Дендрарий
• Отдых у моря в Имеретинском курорте — Адлер

Хаус-ТВ в Instagram www.instagram.com/haustv/

Группа Хаус-ТВ ВКОНТАКТЕ vk.com/haus_tv

Следите за новостями видеоблога в моём Twitter!

Но! Вверху нет полки для размещения багажа. Крыша неровная — как в мансарде. Все чемоданы можно ставить только внизу. Соответственно имеет смысл заранее подумать, покупать ли билет в этом поезде, если вы планируете перевозить что-то громоздкое, чем займёте всё место на полу.

Мне очень хотелось ехать повыше — на втором этаже, но когда мы выбирали билеты, я обратила внимание, что места на первом этаже были раскуплены раньше. Они пользуются большим спросом. Не знаю, почему. Мне показалось, всё-таки там очень низко ехать.

Минус этого поезда — окна в коридоре. В них хорошо смотреть, когда сидишь у себя в купе, но выйти и стоя созерцать дорогу совсем не то, что в обычном поезде — приходится наклоняться. Зато детям было хорошо!

В вагоне эконом-класса 3 туалета. Они расположены между этажами. В часы наибольшего спроса придётся постоять в очереди, всё-таки людей немало. Но есть электронное табло, на котором отображается, заняты ли кабинки или свободны. Если не спешить, то можно подождать и сидя в купе, периодически выглядывая в коридор на табло.

Очень понравился персонал. Проводники безумно вежливые, внимательные и обходительные. Кажется, что в российской сфере услуг такого не бывает, но, как выяснилось, не так у нас всё плохо. И в Казань и из Казани никаких претензий к обслуживанию у меня не было.

Билеты стоят от 1969 рублей. Самый бюджетный вариант купить их за 60 дней до поездки. Система динамического ценообразования работает так: чем ближе к отправлению, тем дороже места. Верхние полки, как и везде, немного дешевле нижних.

Расписание двухэтажного поезда Москва-Казань-Москва позволило нам побывать в столице Татарстана в выходные с одной ночёвкой и приехать обратно в понедельник в 5.38 (успели забежать домой, привести себя в порядок и, как ни в чём не бывало, отправиться на работу).

Смотрите репортаж о моих выходных в Казани!

Время поездки - июнь, 2016 год

Хаус-ТВ в Instagram www.instagram.com/haustv/

Группа Хаус-ТВ ВКОНТАКТЕ vk.com/haus_tv

Следите за новостями видеоблога в моём Twitter!

Некоторые достопримечательности надо искать на окраине города (например, я очень хотела увидеть голубые озёра). А у нас просто не было на это времени! Но, конечно, хотя бы на выходные в Казань нужно съездить.

В Казани довольно дешево перемещаться на такси. Мы с мужем установили себе приложение Uber и пользовались им. Например, расстояние от железнодорожного вокзала до нашей гостиницы на Петербургской 55 стоило нам 62 рубля. Правда, проехали всего 3 км, но НО! Где ещё такие цены на такси бывают?

Почувствовав вкус, уже не хочется садиться в общественный транспорт. Просто нужно посчитать. Жетон в метро стоит 25 рублей. А на машине от гостиницы до набережной вдвоём мы доехали за 71 рубль. Это 3.6 км. Очень удобно и дружелюбно для туристов!

Татарстан — регион мусульманский, и от Казани ожидаешь чего-то восточного. Но республика уже несколько веков сначала в составе Руси, а потом и Российской империи. Конечно, это сыграло свою роль и на развитии города, и на его облике.

Казань выглядит вполне по-европейски. Планировка улиц, архитектура не заставляют упасть в обморок. И всё же в деталях чувствуется местный колорит. Искать и находить его одно удовольствие.

Например, на улицах Казани продают не только мороженое, но и чак-чак. Лотки с этим лакомством повсюду. Медовый десерт, кстати, хороший вариант для подарка друзьям. Не будет пылиться на полке, можно съесть (мужчин это обычно особенно радует!) и довезти проще некуда. Я проверяла — 12 часов в поезде переносит прекрасно.

Улица Баумана — местный Арбат, местный Бродвей — сосредоточие кафе, развлечений. Именно там можно отдохнуть за столиком на улице. Именно там можно устать от листовок и просьб ответить на вопросы анкеты.

У меня о пешеходной Баумана остались хорошие впечатления. Гуляли там несколько раз. А на следующем снимке я с девушкой, которая помогла примерить костюмы, стилизованные под аутентичные. Красивая она, правда?

На Баумана много достопримечательностей. Памятник казанскому коту, карета Екатерины II, пуп земли татарской. Есть и фонтаны. Не всем из них повезло со скульптором…

Центр города очень хорош. Мы с мужем любим сворачивать в сторону. Казань, оказывается, холмистая. Улочки уходят то вверх, то вниз. С верхних точек открываются вот такие пейзажи.

Мне понравилось гулять у озера Кабан. Оно огромное! И очень живописное. Берег естественный, поэтому всё будто дышит природой. Но при этом вокруг — город. В том числе старо-татарская слобода.

А так выглядит современная архитектура. Дворец земледельцев. В роскошном здании, перенесённом словно из Рима, восседает… Нет, не царь и бог, и даже не президент Республики, а Министерство сельского хозяйства и продовольствия. Умеют же и сейчас строить! Так что нашим потомкам не придётся только плакать, “любуясь” стеклом и бетоном.

Я читала, что раньше на этой территории были трущобы. И уже в 21-м веке решили привести район в порядок. Всё-таки его отлично видно и из Кремля, и даже с противоположного берега Казанки. Построили Дворец Земледельцев, элитный жилой комплекс “Дворцовая набережная” и саму набережную с ресторанами.

Кремль отлично видно со многих точек. Можно подняться на смотровую ЗАГСа или созерцать его с колеса обозрения. Но самый бюджетный способ — пляж на противоположном берегу.

Вечером в Казани тоже здорово гулять. Кажется, люди там спокойные, уравновешенные, поэтому чувствуешь себя в безопасности. Закат наблюдали на территории Кремля — это нечто волшебно красивое…

А на следующем снимке река Казанка уже после заката. Нет, она, конечно, не голубого цвета. Днём обыкновенная — серая. Но вечером так отражает небо, что становится какой-то магически притягательной.

Казань меня как-то захватила. Город мне незнакомый, но встретил очень приветливо. Он — симпатичный, ухоженный, не кажется перенаселённым, хотя официально там проживает больше 1200000 человек.

Реки, озёра, протоки и фонтаны в центре делают столицу Татарстана невероятно живой и какой-то естественной. Это не когда всё красиво отстроили и выкопали прудики, посадили цветочки, деревья, траву, а когда ощущается гармония природы и города.

Конечно, история с переплетением религий, культур, традиций, мировоззрений и мод на архитектуру сделала Казань уникальным городом. Уверена, в мире таких больше нет

Фото — Павел Акименко

Читайте также репортаж о двухэтажном поезде “Москва-Казань-Москва”, которым мы путешествовали на этот раз. Вся информация по ссылке.

Дополнительная информация:

Вход в этнографический комплекс “Туган Авылым” — бесплатный

Проезд в метро — 25 рублей/жетон

Обзорная экскурсия — 700 рублей/1 день

Камера хранения на железнодорожном вокзале — 130 рублей

Пользование душем на железнодорожном вокзале (не пользовались) — 80 рублей

Гостиница железнодорожного вокзала — 700 рублей четырёх местный номер (вдруг кому-то пригодится)

Колесо обозрения в парке Кырлай — 150 руб.

О ценах в кафе и ресторанах читайте в рубрике “ПО РесторанАМ”:

• Национальная кухня в Доме чая (ашханэ)
• Шашлык в Туган Авылым
• Грузинская кухня в кафе Love story на набережной

Хаус-ТВ в Instagram www.instagram.com/haustv/

Группа Хаус-ТВ ВКОНТАКТЕ vk.com/haus_tv

Следите за новостями видеоблога в моём Twitter!