Хаус-ТВ » сидячие вагоны

Сидячий вагон У1 с питанием в поезде № 002В «Белгород — Москва» (отзыв пассажира)

Юлия Хаустова — Sun, 08 Nov 2015 19:43:18 +0000

Еду поездом Белгород-Москва. Отправление в 16.00. Вагон У1, что означает сервисные услуги. Класс обслуживания 1Р. Стоимость билета — 1291.20 руб. В соседних вагонах для сидения — 809 руб.

Кресла такие же, туалеты такие же — визуальной разницы в моём повышенном классе обслуживания нет. Но как только поезд тронулся, проводница начала разносить фирменные пакетики, на которых кроме фото барышни в кокошнике была напечатана надпись «приятного аппетита». Откладываю пакет в сторону — есть ещё совсем не хочется. А проводница продолжает толкать вперёд коробку с провизией, перемещая её, то волоча руками, то слегка, но всё же пиная ногой… Ни тележки, ни хотя бы подноса у неё нет… Не красиво как-то…

Следующее угощение — оладьи и клубничный джем. С них и начинаю свои перекусы чуть позже. Успела прочитать этикетку: дата изготовления — 30.10, срок годности — 3 месяца. Значит, размороженные. Я понимаю, что в поездах и самолётах «ресторан» и «питание» — понятия условные, но зачем предлагать оладьи? Это блюдо даже когда остынет, уже не то, так что ждать «вау» от замороженных-размороженных — не разумно. Я и не ждала. Есть можно, но очень чувствовалось масло. После такого хочется апельсин, чтобы нейтрализовать не самое приятное послевкусие.

Дошли руки и до пакетика. Интересно, что там? Немного, если считать, что самое время ужинать. Кекс, мюсли, конфета «холодок оригинальный» и вода с соком (мне достался без трубочки, когда-то она там точно была, но не дожила). Всё с нормальным сроком годности и неплохо к чаю для перекуса. Чай, кстати, платный.

А для чего же всё-таки нож и вилка в наборе?..

Есть мне не хочется. Поздний сытный обед и мелкие сладости от РЖД не дают разгуляться аппетиту, но если вы — мужчина и любите мясо, то вряд не захотите есть. Так что только из-за еды нет смысла брать билет в вагон У1 класса обслуживания 1Р. На разницу в стоимости уж лучше что-нибудь заказать в вагоне-ресторане (в районе пятисот рублей там есть блюда). Если ты не голоден и хорошо пообедал, все эти пакетики и контейнеры с едой-милое развлечение, рассчитывать же на них как на полноценный ужин не стоит.

Но есть другие плюсы! Людей в вагоне — меньше, спокойнее, тише, правда, это зависит всегда от контингента, который подбирается случайным образом. Мне повезло.

И ехала лицом по направлению движения. Наконец, я обратила внимание и запомнила, какие надо бронировать места, чтобы не сидеть спиной — с 37-38 и дальше, то есть вторая половина вагона. Правда, 37-е и 38-е — через стеклянную перегородку с теми, кто едет спиной. Если не хочется всматриваться в лица других пассажиров, лучше взять места ещё дальше. Остаётся пожелать прочитать вам мой отзыв про обычные сидячие вагоны, а ещё желаю вам путешествовать больше и всегда в удовольствие!

Стоимость чая — 30 рублей

Сахар — 3 рубля за пакетик

Время поездки - ноябрь 2015 год

Группа Хаус-ТВ ВКОНТАКТЕ vk.com/haus_tv

Следите за новостями видеоблога в моём Twitter!

- репортаж о прогулке по Белгороду

- репортаж о гостиницах в Белгороде

Сидячие вагоны в поезде 002В «Белгород — Москва»

Юлия Хаустова — Mon, 12 Jan 2015 13:04:49 +0000

Сегодня впервые ехали из Белгорода (смотреть репортаж про Белгород) в Москву в сидячем вагоне — стандартном, не бизнес-класса и т.п. Обещала поделиться впечатлениями. Это реально комфортнее плацкарта, если не планировать спать. Мы отправились из Белгорода в 16 часов. В 23.45 уже прибыли на Курский. Я в такое время обычно не сплю. Хотя кресла нормально откидываются-мягкие и удобные, если захочется подремать. При этом никакой пыли от постельного белья, спёртого запаха от кур, яиц и несвежих носков, ноги не свисают сверху. По ощущениям как в самолёте, только сиденья прикольней и места между ними, кажется, больше.

Теперь другой момент — что делать 8 часов в пути? Вообще это время стандартного рабочего дня. Для тружеников офисов нет никакой проблемы в том, чтобы столько сидеть. Можно посмотреть фильм, я читала книгу, муж слушал мюзикл. Кто-то может поработать за ноутбуком-под каждым креслом в фирменном поезде есть розетки. Интернета в поезде 002В пока нет, но обещают сделать.

Туалет — био. И в него не стоит очередь с зубными щётками ))

Этот вариант путешествия может поспорить с самолётами по времени. Если учесть перелёт, время до вылета (обычно в самолёт посадку заканчивают минут за 20 до старта), от аэропорта уже в Москве тоже ещё надо добраться до города, а ещё поезда ходят по жёсткому расписанию, а самолёты, бывает, задерживаются… При совокупности всех факторов и цены в пределах 900 руб. можно рассматривать как вариант.

Белгородский поезд очень похож на фирменный по направлению «Москва-Ярославль». Рассказ о нём в ролике о нашем путешествие в город на Волге, где мы были в ноябре 2014 года (смотреть репортаж).

Когда выходишь из плацкарта, хочется сразу помыться, чувствуешь себя невероятно грязным и дурно пахнущим. После поездки в сидячем вагоне такого дискомфорта не было.

Могу сказать, что мне понравилось ехать сидя! И это теперь для меня приоритетный вариант для дороги в пределах 10 часов.

Время поездки — январь 2015 год

Группа Хаус-ТВ ВКОНТАКТЕ vk.com/haus_tv

Следите за новостями видеоблога в моём Twitter!

В качестве дополнения публикую и альтернативные мнения моих подписчиков в инстаграме:

А вот 12 часов до Казани в сидячем уже очень тяжело особенно ночью. Раньше часто ездила так
Год назад ездили из Харькова в Киев скоростным, не знали куда себя деть, и так 5 часов( по мне так лучше плацкарт
В этом поезде и плацкарт есть, и купе, но я не вижу никакого смысла в них для себя, когда едешь днём. А вот если ехать ночь, то, конечно, сидеть тяжело, хотя я и ночью не сплю ))

- репортаж о прогулке по Белгороду

- репортаж о гостиницах в Белгороде

Почти зимние выходные в Ярославле (видео)

Юлия Хаустова — Fri, 05 Dec 2014 08:47:29 +0000

Очень хотелось в отпуск, а отпуска не было, поэтому решили съездить в Ярославль. Уже дорога показалась чем-то прекрасным! Удобный поезд, замечательное настроение. Всего за час серость пасмурной Москвы сменилась свежестью осторожно приходящей в эту часть России зимы.

Наступающая зима была осторожной: ещё нет снега, а деревья белые, небо в самых разных облаках просвечивалось утренним голубым, заря над деревнями, силуэты куполов сельских церквей в морозной дымке, подсвеченной восходящим солнцем, сосновые леса вдоль железной дороги и редкие домики с дымом из трубы! — с настоящим густым дымом, что поднимался на несколько метров вверх и порой был даже выше самого домика! Это волшебно! Это тепло! Это так уютно и по-домашнему! Родная природа, картинки из детства… Не думала я лет в пять, когда ещё жила в сельском доме бабушки, что меня так удивит и порадует дым над крышей. Не думала, что сейчас, когда везде газ, такое вообще можно увидеть. Вот с таким настроением мы ехали в Ярославль. Смотрели в окно, слушали музыку и экспериментировали с новым фотоаппаратом.

Город встретил нас морозным солнцем. Утреннее едва проснувшееся оно залило все улочки. Мы не поспешили в отель, как делаем это обычно. Решили не терять погоду и прежде прогулялись по набережной. Всё-таки в конце ноября в три часа дня уже практически закат. Успеем заселиться! Волга не отпускала! Такая широкая, такая мощная, такая впечатляющая в месте слияния с другой ярославской рекой Которосль. Она уже покрылась первым льдом, но своего величия и очарования даже скованная королева не потеряла. Обо всё остальном в нашем ролике, который случайно получился двадцати-минутным, хотя мы с мужем не особенно-то тратили на него время. Просто снимали что-то по пути.

Вход в Кремль — 25 руб.

Смотровая площадка Звонницы — 150 руб.

Напечатать гравюру — 150 руб.

Проезд в автобусе — 18 руб.

Время посещения — ноябрь 2014 год

Читайте также очерк «Выходные в городе ярославичей» в рубрике «По России с Фонарём»

Следите за новостями видеоблога в моём Twitter!